Il-HighPer 250CC u 300CC 4-Stroke Motocross DB-X14 hija r-rota tal-motocross aħħarija għal dawk li jfittxu eċċitament u għal min iħobb l-avventura. Miġjuba lilek minn HighPer, manifattur professjonali rinomat ta 'rota tal-motocross fiċ-Ċina, dan il-mutur ta' kwalità għolja huwa ppakkjat b'sett kbir ta 'karatteristiċi.
Bil-magni b'saħħithom ta 'erba' stroke 250CC u 300CC tagħha, din ir-rota tal-motocross tagħti prestazzjoni eċċitanti li tħallik trid aktar. Kemm jekk qed tinnaviga fuq terren ta’ sfida jew taċċellera fuq toroq tal-ħmieġ, ir-rota tal-ħmieġ HighPer tagħti qawwa u aċċelerazzjoni superjuri biex tiżgura esperjenza ta’ ppumpjar ta’ adrenalina ma’ kull rikba.
Iddisinjata b'manubri tal-aluminju għax-xejn, din ir-rota tal-motocross toffri kontroll u manuvrabbiltà superjuri, li tippermetti lir-rikkieb jaqsam faċilment art mhux maħduma. Ir-rimmijiet tal-aluminju ta 'kwalità għolja jkomplu jtejbu l-prestazzjoni tar-rota, u jipprovdu qafas b'saħħtu iżda ħafif li jiflaħ l-aktar kundizzjonijiet ħorox off-road.
Waħda mill-karatteristiċi li jispikkaw ta 'dan il-motoċikletta off-road hija l-pajpijiet ta' l-istainless steel u l-muffler. Ittejjeb l-estetika ġenerali tar-rota u ttejjeb il-prestazzjoni tal-magna bi fluss imtejjeb tal-egżost u nota unika tal-egżost li tiddistingwiha mill-kompetizzjoni.
L-għoli tas-sedil ta '940mm jiżgura li rikkieba ta' kull daqs ikunu jistgħu jimmaniġġjaw ir-rota bil-kumdità, u jipprovdu rikba bilanċjata u stabbli. Kemm jekk int rikkieb b'esperjenza kif ukoll jekk tibda, l-HighPer Motocross joffri l-kombinazzjoni perfetta ta 'kumdità u kontroll għal esperjenza ta' riding bla xkiel.
Bħala manifattur ewlieni fl-industrija ta 'muturi professjonali off-road, HighPer hija impenjata li tipprovdi prodotti eċċezzjonali li jissodisfaw l-ogħla standards ta' kwalità. B'snin ta 'esperjenza fl-industrija, bnew reputazzjoni qawwija għall-bini ta' muturi affidabbli u ta 'prestazzjoni għolja biex jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' dilettanti off-road madwar id-dinja.
Kull mutur HighPer jgħaddi minn spezzjonijiet rigorużi ta 'kontroll tal-kwalità u huwa mfassal biex jiżgura prestazzjoni, durabilità u lonġevità eċċezzjonali. Mill-magna sal-iżgħar komponent, kull dettall ta 'rota tal-motocross HighPer ġie mfassal biex jagħti lir-rikkieba l-kunfidenza biex jimbuttaw il-limiti u jirbħu kwalunkwe terren.
Minbarra l-impenn tagħha għall-kwalità, HighPer tistinka biex tipprovdi servizz u appoġġ eċċezzjonali għall-konsumatur. Kemm jekk għandek bżonn għajnuna fil-manutenzjoni tar-roti jew jekk għandek xi mistoqsijiet dwar prodott, it-tim professjonali tagħhom huwa dejjem lest li jipprovdi assistenza f'waqtha u jiżgura s-sodisfazzjon tal-klijent.
Mela jekk qed tfittex rota motocross affidabbli li tgħaqqad il-qawwa, il-prestazzjoni u d-durabilità, ma tfittexx aktar mill-bikes motocross HighPer 250CC u 300CC 4-stroke. Bil-kostruzzjoni ta 'kwalità għolja tiegħu, il-karatteristiċi innovattivi, u l-garanzija minn manifattur b'esperjenza, dan il-mutur huwa lest li jieħu inti fuq avventuri indimentikabbli. Esperjenza tal-eċċitament u l-libertà ta 'l-irkib tat-traċċa HighPer.
TIP TA' MAGNA: | ZS CB250-D ĊILINDRU SINGOLU, 4-TROKE, Mkessaħ bl-arja, CAM OVERHEAD | ZS CB250-F ĊILINDRU SINGĦU, 4-TROKE, Mkessaħ bl-arja, CAM OVERHEAD | LC YB250R, ĊILINDRU UNIKU 4-VALVLI, 4-STROKE, Mkessaħ bl-arja, SOHC | ZS CB300, ĊILINDRU SINGĦU, 4-STROKE, TKEĦĦAR bl-ARJA, CAM OVERHEAD |
SPOSTAMENT: | 223 ML | 249.9 ML | 249.4 ML | 271.3 ML |
MAX. QAWWA: | 11.5/8500 KW/R/MIN | 14/8500 KW/R/MIN | 16.5/8500 KW/R/MIN | 15/8500 KW/R/MIN |
MAX. TORQUE: | 16/6500 NM/R/MIN | 18/6500 NM/R/MIN | 22/6500 NM/R/MIN | 21/6500 NM/R/MIN |
PROPORZJONI TA' KOMPRESSJONI: | 9:1 | 9.25:1 | 9.5:1 | 9.29:1 |
TRASMISSION: | MULTI-PLAT WEET MANWAL, 1-N-2-3-4-5, 5- GERJIET | MULTI-PLAT WEET MANWAL, 1-N-2-3-4-5, 5- GERJIET | AUTO WET MULTI-PLATE, 1-N-2-3-4-5 GEARS | MULTI-PLAT WEET MANWAL, 1-N-2-3-4-5, 5- GERJIET |
MATERJAL TAL-QAFAS: | TUBU ĊENTRALI QAFAS GĦOLJA TA ' L-AZZAR | |||
VOLUM TA' TANK: | 8 L | |||
ROTI: | FT: 80/100-21 RR:100/90-18 | |||
RIMS: | FT 1.6×21, RR 2.15×18 ALLUMINJU #6061 | |||
BARRA TAL-MANKU: | ALUMINJU TAPERED #6061 | |||
pajp ta 'l-exhaust u silencer | PAJP TA ' L-AZZAR stainless & salencer | |||
SISTEMA TAL-BREJK TA’ QUDDIEM: | KALIPER B-PISTONI DOPPJU, DISKA TA' 240MM | |||
SISTEMA TAL-BREJK TA’ WARA: | KALIPER B'PISTUN UNIKU, DISKA TA' 240MM | |||
Frieket ta' QUDDIEM: | Φ51 * Φ54-910MM FRIEKET AġġUSTABBLI IDRAWLIĊI INVERTTI, VJAĠĠAR TA '180MM | |||
SOSPENSJONI TA’ WARA: | 450MM XOKK MHUX AġġUSTABBLI, VJAĠĠAR TA '90MM | |||
DRIVE FINALI: | DRIVE TAL-FERROVIJA | |||
DAWL TA’ QUDDIEM: | FAKULTATTIVI | |||
DAWL TA’ WARA: | FAKULTATTIVI | |||
DISPLAY: | FAKULTATTIVI | |||
GĦOLI TAS-SED: | 940MM | |||
BAŻI TAR-ROTI: | 1380MM | |||
DISTANZA MIN GĦALL-ART: | 330MM | |||
PIŻ GROSS: | 136KG | |||
PIŻ NETT: | 115KG | |||
DAQS tar-rota: | 2070x830x1210 MM | |||
DAQS MINEJN: | / | |||
DAQS TAL-PAKKETT: | 1710X445X935MM | |||
QTY/CONTAINER 20FT/40HQ: | 32/99 |