Il-highper 250cc u 300cc 4-stroke motocross DB-X14 hija r-rota tal-motocross aħħarija għal dawk li jfittxu l-eċċitament u dawk li jħobbu l-avventura. Imressaq lilek minn Highper, manifattur ta 'rota motocross professjonali rinomata fiċ-Ċina, din il-mutur ta' kwalità għolja hija ppakkjata b'sett kbir ta 'karatteristiċi.
Bil-magni qawwija tagħha ta '250cc u 300cc b'erba' stroke, din ir-rota tal-motocross tagħti prestazzjoni eċċitanti li tħallik tkun trid aktar. Sew jekk tkun qed tinnaviga art ta 'sfida jew taċċellera fit-toroq tal-ħmieġ, ir-rota tal-ħmieġ highper tagħti qawwa u aċċellerazzjoni superjuri biex tiżgura esperjenza li tiffavorixxi l-adrenalina ma' kull rikba.
Iddisinjat b'manku tal-aluminju għax-xejn, din ir-rota tal-motocross toffri kontroll u manuvrabbiltà superjuri, li tippermetti lir-rikkieb jaqsam faċilment art mhux maħduma. Ir-rimmijiet tal-aluminju ta 'kwalità għolja jkomplu jsaħħu l-prestazzjoni tar-rota, u jipprovdu qafas qawwi iżda ħafif li jista' jiflaħ għall-aktar kundizzjonijiet ħarxa barra mit-triq.
Waħda mill-karatteristiċi standout ta 'din il-mutur off-road hija l-pajpijiet tal-istainless steel u s-silencler. Huwa jsaħħaħ l-estetika ġenerali tar-rota u jtejjeb il-prestazzjoni tal-magna bi fluss ta 'l-egżost imtejjeb u nota unika ta' l-egżost li tiddistingwiha mill-kompetizzjoni.
L-għoli tas-sedil ta '940mm jiżgura li r-rikkieba tad-daqsijiet kollha jistgħu jimmaniġġjaw ir-rota bil-kumdità, u jipprovdu rikba bilanċjata u stabbli. Sew jekk int rikkieb b'esperjenza jew Bidu, il-motocross highper joffri l-kombinazzjoni perfetta ta 'kumdità u kontroll għal esperjenza ta' rkib bla xkiel.
Bħala manifattur ewlieni fl-industrija ta 'muturi professjonali off-road, Highper huwa impenjat li jipprovdi prodotti eċċezzjonali li jissodisfaw l-istandards ta' l-ogħla kwalità. Mas-snin ta 'esperjenza tal-industrija, huma bnew reputazzjoni qawwija għall-bini ta' muturi affidabbli u ta 'prestazzjoni għolja biex jissodisfaw il-bżonnijiet ta' dilettanti off-road madwar id-dinja.
Kull mutur highper jgħaddi minn spezzjonijiet rigorużi ta 'kontroll tal-kwalità u huwa mfassal biex jiżgura prestazzjoni eċċezzjonali, durabilità u lonġevità. Mill-magna sal-iżgħar komponent, kull dettall ta 'rota tal-motocross highper ġie mfassal biex jagħti lir-rikkieba l-kunfidenza biex jimbuttaw il-limiti u jirbħu kwalunkwe art.
Minbarra l-impenn tiegħu għall-kwalità, Highper tħabrek biex tipprovdi servizz u appoġġ eċċezzjonali għall-konsumatur. Sew jekk għandek bżonn għajnuna fil-manutenzjoni tar-rota jew jekk għandekx xi mistoqsijiet dwar prodott, it-tim professjonali tagħhom huwa dejjem lest biex jipprovdi għajnuna f'waqtha u jiżgura s-sodisfazzjon tal-klijent.
Mela jekk qed tfittex rota tal-motocross affidabbli li tgħaqqad l-enerġija, il-prestazzjoni, u d-durabilità, tħares aktar mill-highper 250cc u 300cc 4-stroke motocross roti. Bil-kostruzzjoni ta 'kwalità għolja tagħha, karatteristiċi innovattivi, u garanzija minn manifattur b'esperjenza, din il-mutur hija lesta biex tieħdok f'avventuri li ma jinsewx. Esperjenza l-eċċitament u l-libertà tal-irkib tat-traċċa highper.
Tip ta 'Magna: | Zs cb250-d ċilindru wieħed, 4-stroke, imkessaħ bl-arja, cam overhead | ZS CB250-F ċilindru wieħed, 4-stroke, imkessaħ bl-arja, cam overhead | LC YB250R, ċilindru wieħed 4-valv, 4-stroke, mkessaħ bl-arja, SOHC | Zs cb300, ċilindru wieħed, 4-stroke, tkessiħ bl-arja, cam overhead |
Spostament: | 223 ml | 249.9 ml | 249.4 ml | 271.3 ml |
Massimu. Qawwa: | 11.5 / 8500 kW / r / min | 14/8500 kW / r / min | 16.5 / 8500 kW / r / min | 15/8500 kW / r / min |
Massimu. Torque: | 16/6500 nm / r / min | 18/6500 nm / r / min | 22/6500 nm / r / min | 21/6500 nm / r / min |
Proporzjon tal-Kompressjoni: | 9: 1 | 9.25 : 1 | 9.5 : 1 | 9.29: 1 |
Trasmissjoni: | Manwal Wet Multi-Plate, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears | Manwal Wet Multi-Plate, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears | Auto Wet Multi-Plate, 1-N-2-3-4-5 Gears | Manwal Wet Multi-Plate, 1-N-2-3-4-5, 5- Gears |
Materjal tal-qafas: | Tube Ċentrali Qafas tal-azzar b'qawwa għolja | |||
Tank Volumn: | 8 l | |||
Roti: | FT: 80 / 100-21 RR: 100 / 90-18 | |||
Rimmijiet: | FT 1.6 × 21, RR 2.15 × 18 Aluminju # 6061 | |||
Bar tal-Immaniġġjar: | Aluminju għax-xejn # 6061 | |||
Pipe u Muffler tal-egżost | Pajp tal-istainless steel & muffler | |||
Sistema tal-brejkijiet ta 'quddiem: | Kalibru b'żewġ pistuni, diska 240mm | |||
Sistema ta 'brejk ta' wara: | Kalibru wieħed, diska 240mm | |||
Forks ta 'quddiem: | Φ51 * φ54-910mm frieki aġġustabbli idrawliċi maqluba, vjaġġar ta '180mm | |||
Sospensjoni ta 'wara: | 450mm Xokk mhux aġġustabbli, Vjaġġ ta '90mm | |||
Drive Finali: | Sewqan tal-ferrovija | |||
Dawl ta 'quddiem: | Mhux obbligatorju | |||
Dawl ta 'wara: | Mhux obbligatorju | |||
Wiri: | Mhux obbligatorju | |||
Għoli tas-sedil: | 940mm | |||
Wheelbase: | 1380mm | |||
Clearance fuq l-art min | 330mm | |||
Piż gross: | 136kg | |||
Piż nett: | 115kg | |||
Daqs tar-rota: | 2070x830x1210 mm | |||
Daqs mitwi: | / | |||
Daqs tal-ippakkjar: | 1710x445x935mm | |||
Qty / kontenitur 20ft / 40hq: | 32/99 |