Ir-rota tiegħu se toffri sigħat ta 'gost fi kważi kull ambjent ta' barra tat-tfal. Mibnija b'mod sod, ir-rota se tittratta l-ħaxix, iż-żrar, il-konkrit u anke ġentili off-road.
Ir-rota tal-ħmieġ tal-petrol DB710 49CC hija rota formidabbli b'magna ta 'l-arja ta' 49cc b'ċilindru wieħed imkessaħ 2, għandha bidu faċli ta 'ġibda bl-ignition CDI u t-trasmissjoni mmexxija mill-katina, hemm brejkijiet ta' diska ta 'quddiem u ta' wara u kif ukoll xokk ta 'wara mono.
Upside Down Forks
Ippruvat fil-motocross, il-frieket ta 'taħt fuq jippermettu żieda fir-rispons tas-sospensjoni mingħajr ma jkollhom jikkompromettu l-prestazzjoni. Jipprovdu sensazzjoni kbira permezz tal-vireg, perfetti biex jimlew rikkieba żgħażagħ b'kunfidenza.
Tajers li jilbsu fit-tul
It-tajers li jilbsu l-ogħla grad tagħna jipprovdu qabda wiesgħa flimkien mad-durabilità. Tnaqqis tal-ħin bejn il-bidliet fit-tajers. Bl-użu ta 'mudell ippruvat ta' wiċċ barra mit-triq, it-tajers jipprovdu qabda kbira f'kundizzjonijiet ħżiena.
Pullstart faċli
Bl-użu tal-korda tal-pullstart tal-ogħla grad disponibbli għalina, il-mekkaniżmu faċli tal-bidu tagħna jippermetti lil kulħadd ikun jista 'jibda dawn ir-roti.
Qafas tal-kromolju rinforzat
Il-qafas tal-kromolju rinforzat tagħna jfisser li din ir-rota hija aktar b'saħħitha minn roti oħra misjuba fl-istess firxa ta 'prezzijiet. Speċjalment raffinati u mtejba mis-snin tal-bejgħ tal-prodott, aħna'Dejjem qed tfittex li ttejjeb l-esperjenza għall-klijenti tagħna u timminimizza l-manutenzjoni.
Bearings tar-roti ta 'grad ogħla
Irfinar ieħor li għamilna, il-bearings tar-roti uprated tagħna jiżguraw li l-vettura tista 'tieħu ħsieb il-piż ta' wliedek hekk kif tikber mingħajr il-bżonn ta 'sostituzzjoni regolari.
Plastik iffurmat ta 'kwalità għolja
L-iżgurar tad-dehra ta 'rota ta' ħmieġ ta 'daqs sħiħ, il-plastik tagħna huwa ffurmat b'mod preċiż biex jiżgura t-twaħħil tajjeb fuq ir-roti kollha tagħna.
Magna: | 49cc, ċilindru wieħed, imqaxxar bl-ajru, 2stroke |
Tank Volumn: | 1.6L |
Batterija: | Mhux obbligatorju |
Trasmissjoni: | Drive tal-katina, klaċċ tal-karozzi sħaħ |
Materjal tal-qafas: | Azzar |
Drive Finali: | Drive tal-katina |
Roti: | Quddiem 2.50-10, wara 2.50-10 |
Sistema tal-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara: | Mekkaniku |
Sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara: | Rebbiegħa |
Dawl ta 'quddiem: | / |
Dawl ta 'wara: | / |
Wiri: | / |
Mhux obbligatorju: | Ibda bl-elettriku b'batterija 12v4ah |
Veloċità massima: | 40km / h |
Kapaċità ta 'tagħbija massima: | 60kgs |
Għoli tas-sedil: | 590mm |
Wheelbase: | 840mm |
Clearance fuq l-art min | 225mm |
Piż gross: | 27kgs |
Piż nett: | 24kgs |
Daqs tar-rota: | 1230 * 560 * 770mm |
Daqs mitwi: | / |
Daqs tal-ippakkjar: | 104.5 * 32 * 55cm |
Qty / kontenitur 20ft / 40hq: | 158/360 |